Ошибки новичков

Большинство людей, получивших водительские права, считают, что они уже умею ездить за рулем..... Увы, это не всегда так. Ведь мало того, что вы умеете заводить автомобиль и знаете на какие педали и зачем нажимать. Нужно научиться чувствовать авто! Слышать чего требует именно ваша машина. Все это приходит с опытом! Проезжая каждый километр ваш опыт будет богаче и богаче.

Новички за рулем делаю огромное количество ошибок. К сожалению, некоторые становятся роковыми. Для того, чтобы стать хорошим и опытным водителем нужно во всем пошагово разобраться.

Одной из главных ошибок водителей-новичков является то, что они хотят всего и сразу. И очень часто заблуждаются. Преодолевая несколько километров и видя, что все получается машина едет и подчиняется всем действиям, водитель набирает обороты, авто разгоняется.... Но при недостатке водительского опыта, новичёк не всегда сможет справиться управлением, поскольку есть еще и другие участники дорожного движения.

Водители с опытом советуют, нужно научиться хорошо ездить на небольшой скорости, освоить простые маневры, а уже потом начинать осваивать новые высоты. Для перехода на новый уровень необходимо «проездить» хотя бы 10 000- 12 000 километров – БЕЗ ОШИБОК!

Как правильно заводить машину и трогаться с места одна из наиболее распространенных ошибок водителей-новичков. Зачастую, новички либо «глохнут», либо «рвут» сцепление. А что нужно машине? Простой и мягкий старт. Особенно важно уметь правильно трогаться на оживленных перекрестках, со светофора. Для того, чтобы «мягко» тронуться, нужно мягко нажать на газ, до тех пор, пока количество оборотов достигнет отметки 1500 , только после этого мягко отпускаем сцепление и добавляем газ.

Не все водители новички да и водители уже со стажем ездят в любую погоду. Многих пугает дождь, это большая ошибка. Ведь для того чтобы водить машину мастерски и уверенно чувствовать себя за рулем, нужно быть готовым ко всему, что нам готовит природа. Не стоит отказываться садиться за руль, если погодные условия вас пугают. Водить нужно всегда, в любую погоду и только тогда никакая неожиданность природы не застанет вас врасплох.

Распространенной проблемой среди водителей новичков является неумение парковаться, включать задний ход, заезжать в гараж.... Парковка это достаточно трудоемкий и в тоже время легкий этап при вождении автомобиля. Этот этап требует хорошей подготовки и умения чувствовать габариты автомобиля.

Итак, в каждом транспортном средстве есть своя точка безопасного поворота. Она определяется следующим образом : нужно визуально провести прямую линию от глаз водителя до правого заднего колеса. А так как заднее колесо водитель не видит, то место, в котором эта линия пересекается с кузовом транспортного средства, и является точкой безопасного поворота.

Многие новички за рулем просто приростаяют руками к рулю. Просто вцепляются в руль мертвой хваткой и вперед.... Конечно, это неправильно, поскольку водитель скован в движениях, держит себя в напряжении. Достаточно научиться правильно держать руль. Для этого нужно крепко держать руль обеими руками, но при этом не душить его и на повороте перехватывать его в верхней зоне.

От того как сидит водитель за рулем многое зависит. Водителю должно быть удобно сидеть за рулем, он должен хорошо доставать до педалей, переключать скорость и т.п

Для того, чтобы было комфортно нужно наклонить спинку сиденья так, чтобы запястья рук, при выпрямлении, касались обода руля. А если вы выжимаете сцепление, ваша нога должна быть чуть согнута в колене, но не напряжена.